«Федеральная таможенная служба РФ с 28 мая приостановила отправку за пределы страны всех медицинских биологических образцов человека - от волос до образцов крови, пишет “Коммерсант”. Глава ФТС Андрей Бельянинов заявил, что ограничение на вывоз биоматериалов стало следствием особого режима, введенного таможенной службой “по инициативе Минздрава”. По его предположению, основанием такого решения стали “скандалы с трансплантацией человеческих органов”.»

Ага: пересадят волосы, ногти и образцы крови!

Надо бы ещё и выезд запретить - а что, если россияне там потеряют волоски, а злыдни их соберут, и используют в сатанистских ритуалах!

В районе населенных пунктов - села Басковское Макушинского района и села Большое Гусиное Петуховского района - оперативники заметили аэросани, которые двигались со стороны Казахстана. Было понятно, что это не случайно заблудившееся транспортное средство, совершающее безобидную прогулку по зимнему лесу, в силу своего особого предназначения и довольно экзотического вида.
Так оно и оказалось на деле. Завидев людей в форме с явными намерениями задержать нарушителей, те на большой скорости стали уходить от преследователей.
Недалеко от села Басковское товар, упакованный в так называемые “прессовски , был сброшен, а аэросани скрылись в направлении озера Монастырское, что в Петуховском районе.

Источник: TKS.RU

Работники норвежской таможни задержали в аэропорту Осло пассажирку из Амстердама, которая пыталась провезти в своей прическе крупную партию героина.

Способ перевозки наркотиков, с которыми столкнулись таможенники норвежского аэропорта, по своей оригинальности мог бы претендовать на Книгу рекордов Гиннеса.
Читать дальше »

В Миланском аэропорту произошел скандал со звездой мировой оперной сцены, солисткой Королевской британской оперы Мариной Поплавской. Продюсер компании “Мосмьюзик” Василий Спасский сообщил, что работает с певицей в Москве, сегодня утром она летела из российской столицы через Милан в Лондон. Посетив в итальянском аэропорту магазин Duty Free, Поплавская купила две бутылки водки в подарок и приготовилась проходить таможенный контроль.

Читать дальше »

18/12/2006 Традиционная «пограничная» встреча российского Деда Мороза и Санта Клауса в этом году не состоится. Как сообщает БИА со ссылкой на пресс-службу СЗТУ, «сторонам не удалось в этом году организовать мероприятие».
«Вместе с тем это не означает, что практика встреч будет прекращена. Мы обязательно постараемся провести ее на следующий год», - добавили в пресс-службе.
Напомним, до 2005 года традиционная встреча Деда Мороза и Санта-Клауса в рамках акции под названием «Рождество без границ» проходила на российско-финляндской границе. Затем в 2005 году она впервые состоялась на мосту через реку Нарову. Принимал гостей автомобильный пункт пропуска «Ивангород». Российский Дед Мороз подарил коллеге бутылку Советского шампанского. В рамках встречи обычно проводились театрализованные представления с вручением новогодних подарков. Кроме главных героев праздника на торжественном мероприятии присутствовали дети таможенников и пограничников.

Источник:http://47news.ru

Жаль, конечно, что дело начатое в СЗТУ еще при Шамахове В.А. не нашло в этом году своего продолжения. Помню, что эти встречи Деда Мороза и Санта Клауса были долгожданными праздниками для детей приграничных районов. Замечательно было видеть как детишки с обеих сторон границы бежали на встречу друг другу, и мы, взрослые, казались друг другу добрыми соседями, старыми друзьями. В эти праздники пограничные переходы становились не тем, что разделяет, они превращались в мосты, соединяющие разные народы, они были сценой, объединяющей разные культуры. И Рождество шагало без границ, радостно и привольно. В прошлом году праздник переехал с российско-финляндской границы на границу с Эстонией, а в этом…?

Праздник, конечно, будет. У каждого свой. Видимо, преодолеть очереди на границе оказалось не под силу ни Деду Морозу, ни Санта-Клаусу. Некогда им в очередях стоять, когда ждут их в каждом доме, им, старикам, много успеть надо. А может отсутствие снега не позволило им выехать на своих санях на встречу друг с другом? Но, пожалуй, такие ответы не устроят даже малышей. На это они бысто возразят, что оба старца мастера по части чудес, а по сему могут на своих санях по воздуху мимо очередей и без снега примчаться. Вот и выходит, что просто некому в этом году в СЗТУ продолжение этой сказки писать было. Но есть и хорошая новость - зато в эти предновогодние дни на российско-финляндской границе вас приветливо встретят инспекционно-досмотровые комплексы и прибывшие на усиление сотрудники из Центрального, Приволжского, Уральского и Сибирского таможенных управлений. А поэтому можно надеяться, что все, кто будет в пути в последние дни уходящего года успеют домой к своим дорогим и близким, чтобы пожелать здоровья, счастья и удачи на следующий год еще в этом году.

По сообщениям Голоса Суоми (подробнее см. на странице Дорога Е-18 “Скандинавия”): 

“Европарламент беспокоится по поводу ситуации с очередями на границах ЕС с Россией. Парламент призвал Еврокомиссию и национальные правительства сделать все для решения проблем на пунктах пропуска. Европарламентарии обратились также к российским пограничным властям с призывом ускорить проверки и перенести часть проверок подальше от границы”;

“Финские и российские власти сообщили 13.12.2006г. о новых мерах по усовершенствованию работы пограничных властей для ускорения прохождения границы. Как сообщает министерство транспорта и связи Финляндии, Финляндия будет передавать данные о весе груза в электронном виде российским властям. Россия, со своей стороны, установит на границе рентгеновые установки для досмотра грузовиков. Россия обещает также в будущий новогодний сезон выделить дополнительный персонал для более эффективной работы таможни”.

Не знаю насколько передача Финляндией данных о весе груза в электронном виде российским властям ускорит движение товаров и транспортных средств через границу, но могу предположить, что это еще один шаг, направленный на борьбу с серым импортом. Однако учитывая, например, то, что весы на въезде в Россию на МАПП “Торфяновка” постоянно сбиваются и, зачастую, показывают недействительный вес, не трудно догадаться, что расхождения между данными финской и российской сторон будут рассматриваться как признаки, указывающие на возможное заявление в транспортных и товаросопроводительных документах недостоверных сведений. Боюсь, что в итоге это может обернуться массовыми досмотрами тех, кому и скрывать не чего, а за других переживать, думаю, не стоит: им вес подгонят и пожелают счастливого пути. Или я не прав?  

Напившись до потери сознания, российский тракторист заехал на территорию Украины

Читать дальше »

Террористы, террористы… Таможня “добро” пока не дала. По паспорту – старуха, на вид – молодуха.

Рискованный омолаживающий крем Oil of Olaz от компании Procter&Gamble в рекламе агентства Saatchi & Saatchi (Германия).

Нашла здесь

Подробности Вы можете прочитать на странице “ДОРОГА Е 18 “Скандинавия”. Если проблемой очередей на границе начинают заниматься президенты и правительства не значит ли это, что таможенные ведомства выпустили ситуацию из-под своего контроля? Или это нормально? Думаю, что все-таки нет. С советских времен очередь у меня стойко ассоциируется с дефицитом чего-либо. Попробуем разобраться дефицит чего мы испытываем в данном случае и за какими благами выстраиваемся в колонны?

Ведь по сути, что происходит в пункте пропуска при въезде в Россию автомобиля с товаром? Как правило, просто оформляется разрешение на внутренний таможенный транзит. Контроль за доставкой мы начинали с провозной ведомости. Затем принялись неистово этот контроль совершенствовать, потом упрощать. Для этого ввели электронный документооборот. Далее приняли новый ТК, который также должен был существенно упростить процедуры и приблизить их к международным стандартам. Наконец, ввели СУР. Затем заговорили о контроле в виде сервиса. Казалось бы, очередям на границе не оставили ни одного шанса, а они все длиннее. И теперь ими уже занимаются не только таможенники, но и правительства.

Какой из этого можно сделать вывод? К сожалению, упрощение процедур на границе не случилось. Порой кажется, что и о смысле этих процедур все давно забыли. Вот и получается, что процедуры ради процедур. Они давно стали бизнесом для программистов, брокеров и для контролирующих органов, к сожалению, тоже. Электронное декларирование, предварительная передача данных вряд ли облегчат ситуацию. Ведь если бы инспектор сам всегда набирал транзитную декларацию, то это бы, конечно, помогло. Но на деле-то инспектор сначала формирует собщение о прибытии, после чего водитель подает уже подготовленную брокером ТД и ее электронный вид.  А дальше инспектор формирует электронное уведомление в таможю назначения и т.д. и т.п. Именно на эту ”интеллектуальную” работу инспектора как раз и уходит все его время. А на анализ и выявление рисков, контроль в виде сервиса, простите, у него времени нет.  

Вот и получается, что стоим мы в очереди за сервисом, за новыми вменяемыми и простыми правилами внутреннего таможенного транзита, за таможенниками компетентными и работающими по призванию и за зарплату. Мы стоим и ждем, когда таможня начнет идентифицировать себя как часть глобальной логистической системы. Ведь как говорят, где тонко там и рвется. Вот и наши логистические цепи зачастую именно здесь и обрываются. И еще, перефразируя поэта хочется сказать: “Ведь, если очереди собирают, значит, это кому-нибудь нужно!” “Кому?”, - спросите Вы. “Тем, кто всегда без очереди”,- отвечу я. Они так себя полноценнее чувствуют.

Какой выход? Думаю, что существенно сократить временные потрери на границе может введение RFID (радиочастотная идентификация) маркировки грузов. Коль скоро мы внедряем ЕАД, то что стоит при отправке груза, скажем, из Финляндии занести соответствующую электронную инфомацию в RFID-метку, а по прибыти в Россию информацию просто считать и подгрузить в систему для передачи в таможню назначения. Вот, правда, брокеры останутся без работы. И вряд ли понадобится для увеличения пропускной способности пунктов пропуска закатывать бюджетные средства в дополнительные полосы движения.

Американские исследователи сумели научить пчел находить по запаху взрывчатые вещества. Об этом сегодня написали американские газеты.

Читать дальше »

Многочисленные драгоценности певца Валерия Леонтьева стали причиной его задержания в аэропорту Симферополя. Обычно певец, перелетая из одного города в другой, одевает все бусы, серьги, браслеты и кольца на себя, а в этот раз он решил сложить все свое богатство в багаж. Дальше

Среди ночи в купе “татушек” с проверкой зашли таможенники с пограничниками и принялись тщательно проверять багаж звезд и музыкантов. Дальше

Отделом таможенной инспекции Балтийской таможни в ходе таможенного контроля товаров были выявлены факты незаконного использования товарного знака «RED BULL», - сообщает пресс-служба Балтийской таможни.

Читать дальше »